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Nachdem die Netzbetreiber den genauen Verlauf der Stromtrasse Suedlink vorgelegt haben, regt sich Widerstand: Am Ostermontag versammelten sich die Gegner von Suedlink. Im thüringischen Lauchröden demonstrierten etwa 2000 Demonstranten aus Thüringen, Hessen, Bayern und Niedersachsen. Die Losung der Suedlink-Gegner heißt "dezentrale Energien". Weiterlesen

Lignin ist ein natürlicher Kleber, der die Zellulosefasern im Holz und könne nun einen wesentlichen Beitrag zum Gelingen der Energiewende beitragen, heißt es in der "FAZ". Ein Start-Up aus Bayern stellt aus dem Material Elektrolyten für eine Redox-Flow-Batterie her. Registrieren Sie sich oder melden Sie sich an, um weiter zu lesen.

Nicht einmal jedes hundertste Auto auf Deutschland Straßen sei ein Stromer, heißt es in der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung". Gehemmt sei die Nachfrage nicht nur durch den hohen Anschaffungspreis oder die Reichweit der Batterien, sondern durch die schlechte Infrastruktur von Lademöglichkeiten. Vor allem sollte das Laden in den eigenen vier Wänden erleichtert werden. Registrieren Sie sich oder melden Sie sich an, um weiter zu lesen.

Das Energienetz in Berlin ist immer noch Streitsache zwischen Gasag, Vattenfall und der Regierung Berlins. Das Stromnetz in der Hauptstadt soll rekommunalisiert werden. Der schwedische Energiekonzern Vattenfall hat eine neue Klage gegen Berlin Energie angekündigt. Die Konzession für den Betrieb des Netzes soll nicht unabhängig vergeben worden sein. Registrieren Sie sich oder melden Sie sich an, um weiter zu lesen.

Zwei Professoren haben die Autobranche in Erregung versetzt: der Physikprofessor Christoph Buchal und Hans-Werner Sinn, der Ex-Präsident des Münchner Ifo-Instituts, haben die steile These aufgestellt, dass Elektroautos die deutsche Klimabilanz nur in der Theorie entlasten würden. In der Realität würden Stromer den CO2-Ausstoß sogar erhöhen. Registrieren Sie sich oder melden Sie sich an, um weiter zu lesen.

Die künftige Infrastruktur auf der Welt müsse sauber sein, um die Klimaziele zu erreichen, betont der Chef der Interationalen Energieagentur im Interview mit der "TAZ". Das "Herz des Problems" sei der Energiesektor: Der Ausbau der Erneuerbaren sollte das vorrangige Ziel sein. Registrieren Sie sich oder melden Sie sich an, um weiter zu lesen.

Ihr Ministerium sei keinesfalls machtlos, betont die Bundesumweltministerin Svenja Schulze (SPD) im Interview mit dem Magazin "Der Spiegel". Die Umweltministerin sieht ihr Ministerium als Vorreiter für den Kohleausstieg und glaubt nicht, dass die Schülerproteste "Fridays for Future" ihre Klimapolitik verschärft hätte. Registrieren Sie sich oder melden Sie sich an, um weiter zu lesen.

Christian Wölbert spricht sich für Erdgas-Autos als „Brückentechnik“ aus, die im Vergleich mit spritbetriebenen und vielleicht geraume Zeit auch noch mit E-Autos „grün und günstig“ seien. Dass sie kaum verbreitet sind, hat nach Wölbert „mit Problemen älterer Modelle zu tun, die längst behoben sind“, außerdem mit der EU, die die Vorteile von E-Autos „maßlos übertreibe“ und Methan nicht fördere. Registrieren Sie sich oder melden Sie sich an, um weiter zu lesen.

Wissenschaftler sind sich nicht einig, ob die Zahl von durch Windräder getöteten Insekten relevant ist. Die „NOZ“ zitiert dazu Franz Trieb vom DLR (eher ja) und den Insektenforscher Lars Krogmann vom Staatlichen Museum für Naturkunde Stuttgart andererseits (eher nein). Steffi Lemke (Grüne) fordert Naturschutz-„Tabuflächen“. Registrieren Sie sich oder melden Sie sich an, um weiter zu lesen.

Shell will nach den Worten von Vorstand Maarten Wetselaar der größte Stromversorger der Welt werden. Binnen zehn Jahren soll Strom ein Drittel zum Umsatz beisteuern. Die „Wirtschaftswoche“ hält das für realistisch: „Konsequent wie kein anderer Öl- und Gaskonzern steigt Royal Dutch Shell in die grüne Stromversorgung ein.“ Registrieren Sie sich oder melden Sie sich an, um weiter zu lesen.

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