News– Pressetrend

Ganz Europa sollte Steuervorteile für Diesel abschaffen, fordern Wissenschaftler des Mercator-Instituts. So ließen sich sogar noch die Klimaziele für 2020 erreichen. Registrieren Sie sich, um weiter zu lesen.

Die Solarworld-Produktion läuft wieder auf Hochtouren. Doch während Firmensprecher Milan Nitzschke das Engagement der verbleibenden Mitarbeiter lobt, bezweifelt die Gewerkschaft, dass das Arbeitspensum lange zu halten ist. Registrieren Sie sich, um weiter zu lesen.

Die Stromnebenkosten zu senken ist für die DIHK-Mitglieder das derzeit dringlichste Anliegen in Sachen Energiewende. Das zeigt das "IHK Energiewende-Barometer 2017". Registrieren Sie sich, um weiter zu lesen.

Einer Studie der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) zufolge, verursacht ein Diesel mehr CO2-Emissionen als ein Benziner. Kraftstoff und Motor sind energieintensiver in der Herstellung. Weiterlesen

Die erste Biogas-Ausschreibung brachte ernüchternde Ergebnisse: Die Preise lagen knapp unter dem Maximalsatz von 14 Cent. Von ausgeschriebenen 120 MW wurden nur 40 MW vergeben - und zwar vor allem an Bestandsanlagen. Registrieren Sie sich, um weiter zu lesen.

Der Klimawandel ist weder abstrakt noch weit weg, schreiben Maximilian Probst und Daniel Pelletier. Vielmehr ist er das "dringendeste Thema unserer Zeit" - und ein Beispiel für das Versagen der medialen Darstellung. Registrieren Sie sich, um weiter zu lesen.

Die großen Tankstellenketten rechnen mit rückläufigen Einnahmen aus dem Geschäft mit fossilen Treibstoffen. Auf E-Mobilität setzen sie trotzdem nicht. Registrieren Sie sich, um weiter zu lesen.

Rund 10.700 öffentliche Ladepunkte hat der BDEW in Deutschland gezählt. Für die Betreiber lohnen sie aber noch nicht. Deshalb bleibe staatliche Förderung wichtig, so der Verband. Registrieren Sie sich, um weiter zu lesen.

Grünen-Chef Cem Özdemir und Eon-Manager Johannes Teyssen sind sich einig: E-Mobilität und EE werden sich ohnehin durchsetzen. Nur über den Weg gibt es Differenzen im Detail. Registrieren Sie sich, um weiter zu lesen.

Der BEE stellt ein Konzept für eine CO2-Abgabe im Wärmemarkt vor. Die Einnahmen sollen komplett an die Bürger zurückfließen - nach Schweizer Vorbild. Registrieren Sie sich, um weiter zu lesen.

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Mercator-Forscher: Steuervorteile für Diesel abschaffen

Solarworld-Produktion läuft mit Hochdruck

DIHK-Mitglieder wollen niedrigere Strom-Nebenkosten

Studie: Diesel emittiert mehr CO2 als Benziner

Biogas bleibt bei Ausschreibung teuer

Kommentar: Klimawandel ist dringend und nah

Tankstellen zeigen wenig Interesse an E-Mobilität

BDEW zählt 10.700 Ladepunkte in Deutschland

Teyssen und Özdemir einig über E-Mobilität und EE

BEE will CO2-Preis für Wärme

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